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行政院長林全請辭,台南市長賴清德將接下閣揆職位,前立委邱毅4日於臉書貼文評論說,若林全是個無能的老學究,賴清德就是個標準草包。所以,林下賴上不會改善台灣當前困境,只會加速台灣的衰亡。

邱毅表示,林全確定下台,賴清德接任行政院長,蔡英文的《林全防線》崩潰,這種情勢發展和我先前的預測完全吻合。

邱毅說,賴清德相較於林全有三不如:一是理想性不如,二是國際視野不如,三是能力不如。綜合來説,若林全是個無能的老學究,賴清德就是個標準草包。所以,林下賴上不會改善台灣當前困境,只會加速台灣的衰亡。

邱毅認為,賴清德也有五項勝過林全。第一是新潮流的派系後盾;第二是選舉的歷練;第三是獨派的支持;第四是作秀的功力;最後則是奸詐狡猾的能耐。基於這五項優勢,賴清德會對蔡英文形成較大的權力威脅,成為小英卧榻之側的猛虎,讓内憂外患下的蔡英文更加焦慮不安。

邱毅說,林下賴上是政治鬥爭的結果,也是政治分贓的現實,但都很難阻止民進黨政權的潰亡。已淪為在野的國民黨是存在機會的,只是機會僅留給做好準備的人,問題是國民黨做好準備了嗎?

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台南市長李孟諺受邀參與高雄2017生態交通全球盛典世界大會,更參與今(3)日大會市長論壇,汲取各國的經驗,成為台南市建限時活動優惠構生態交通運具的重要參考。

生態交通全球盛典是由國際組織ICLEI發起的全球性活動,每兩年一次,選定一個國家,將一個社區進行環境改造,透過為期一個月的活動,讓民眾親身體驗生態交通帶來的好處,進而型塑及影響日後的生活型態選擇,今年在高雄的哈瑪星舉行。

李孟諺參與市長論壇,與各國與會代表分享、交流時,對於日本熊本市如何評估選擇建置大眾運輸系統感到好奇。他表示,熊本市建置的輕軌系統是屬於平面式輕軌,而台南市目前也規劃要推動市區兩條捷運,考量到台南的街道較為狹小,因此目前考慮採用高架的方式。

但台南市有200多處國定、市定古蹟等歷史建築,因此也有人擔心高架的方式會衝擊景觀,因此特別詢問熊本市在建置之初評估平面、高架、立體化的考量,以及是否有跟公車系統的營運比較等問題。

熊本市副市長多野春光先生表示,輕軌電車與公車不能單純只以經費來比較,以日本為例,1.5公里的輕軌電車,以用地取得等相關所需經費約百億日圓;公車則只須購買車輛的費用,但是多野春光副市長認為,須以「相對效益」來衡量評估,例如便利性、功能性等,此外,利用自行車或步行來轉換交通工具,以便利合生活所需,也符合在地文化,以拍賣及城市發展等需要,同時也應考慮高齡化社會的需求。

會後李對展場各家攤位相當感興趣,更嘗試操作平衡車以及搭乘會場的智慧無人駕駛小巴,充分體驗低碳運輸工具。

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